Technology
78度サイドウォール
UHMWの衝撃・振動吸収力でエッジグリップが向上。このサイドウォール構造は、耐久性に優れ、かつターンとエッジグリップの絶妙なバランスを実現している。
Bamboo
竹－ ラミネート加工した竹は、驚くべき弾力性を発揮するだけでなく、環境に優しい素材でもある。
Cab 4－キャブ・フォワード・スタンス
スピンやスイッチライディングに適したセンタースタンスをリバティーではこう呼んでいる。
Durathane
滑りをスムースにし、トップシートの破損を防ぐ、プリウレタンのバンパー。
FRP - Fiber Reinforced Polymer（繊維強化ポリマー）
ビンディング部分にこの高密度の物質を取り付けることにより、ビンディング装着を安定させ、強度を付加している。
HRC 44 エッジ
新しいHRC 44 エッジは、多少強度を緩め幅を広げて、アンカーを大きめに設計、熱を発散し衝撃を吸収する構造になっている。
ISO
新たに開発された共押出ポリマー素材は、トップシートに最適の素材。
リバティー・ハードコア
リバティー・コアに 4方向から編みこんだグラスファイバーの層を加えてねじりに強い構造にしたファットスキー用コア。このおかげで、強い力が加わる時や高速で滑走する際にも、リバティーのワイドスキーはハイパフォーマンスを保つ。
PTex
業界をリードする、滑走性と耐久性にすぐれたシンタード（燒結製法）ベース。
クワッド
リバティー特注の４方向から編み込まれたクワッドと呼ばれるファイバーグラスは、トーションの安定性を生み出し、ターンを容易にするフレックスを実現した。クワッドは、通常の2方向や３方向編み込みのファイバーグラスと比較して高価ではあるが、各スキーのフレックスパターンをより精密にファインチューンすることを可能にしてくれる。
チームコア
リバティーコアは、サイドカットとフレックスのセンターが接雪面の中心にくる構造になっているため、ノーズとテールが均等にたわむ。トランジションやライディングスイッチに最適だ。
UHMW サイドウォール
頑丈で修理も可能なサイドウォール材質の上下をゴムの層ではさむことにより、更にスムースな乗り心地と耐久性を実現。UHMWはABS樹脂より頑丈で、かつ、万一穴を開けても修理が可能。
クラシックキャンバー
フルレングスのキャンバーが、ノーズとテールに適度なプレッシャーを生み出し、エッジグリップとエネルギーリターンを最大化する。
ステルスロッカー
ノーズは緩やかなロッカー形状 、足下はキャンバー、テールはフラット。ターン性能やエッジグリップを犠牲にすることなくソフトなパウダーでも高いパフォーマンスを発揮する。
